Vélo de MAX
Max est un très bon ami, rencontré à l’atelier, venu à la base découvrir la brasure. Technicien en mécanique de génie, la semaine fut riche en échanges sur diverses applications de la mécanique. Après avoir tourné autour du pot, recherchant un vélo polyvalent qui puisse lui convenir dans le commerce, il fait le pas de me commander son premier vélo sur-mesure. Et finalement un deuxième pour se faire accompagner de Emma.
Max est un sportif, cintre route donc, géométrie compacte et réactive. Mais le temps est venu pour plus de confort, avec de larges pneus et une position plus haute du cockpit.
Paré pour toutes les situations, le vélo est équipé d’éclairages par dynamo, de garde-boues, d’un porte-paquet pour le nécessaire, et d’un porte-bagages avant pour les sorties sur plusieurs jours.
En route moussaillon!
Specs
Pivot 1″1/8
Tige 27.2mm
Boitier BSA
Entraxe de roues 12x142mm arrière et 12x100mm avant
Transmission Shimano 105 2x11
Roues 27.5″x48mm
Trois fixations porte-bidons sur le cadre et inserts pour fixé une sacoche de cadre sur-mesure.
Montage frein à disque type Flatmount 160/160mm
Composants
Roues: Jantes Hope 27,5 / Moyeux Shutter Precision av. et Hope Pro4 arr.
Pneus: Panaracer Gravelking 27.5x48
Guidon: Specialized
Potence: Ergotech 90mm
JDD: CLOUD 1”1/8 Headset
Pédalier/Boitier: Shimano 105
Transmission: Shimano 105 2x11V
Selle / Tige / Collier: BBB Echelon, Pro, intégré
Frein/Disc: Shimano 105 hydraulique
Levier: Shimano 105 hydraulique
Gaines / Cables: Shimano
Eclairage: Dynamo SP PD-7, lampes B&M IQ-X, B&M mini
Porte-bidons: KingCage Inox